کویو به عنوان یک شرکت خصوصی توسط Zenichiro Ikeda تاسیس شد. آنها در ابتدا بلبرینگ های وارداتی را می فروختند اما سال 1935 تولید بلبرینگ های مارک دار Koyo را با نام Koyo Seiko Co.، Ltd. آغاز کردند. Koyo در 1 ژانویه 2006 با Toyota Machinery ادغام شد و JTEKT ، تولید کننده برجسته یاتاقانهای توپی و غلتکی ، سیستم های فرمان اتومبیل ، محصولات خط تولید و ابزارآلات شد.
بلبرینگ شیار عمیق Deep groove ball bearing
یکی از انواع بلبرینگ می باشد که دارای شیار عمیق و ظاهر ساده ای دارند . بلبرینگ های شیار عمیق میتوانند با سرعت بالایی به چرخش ادامه دهند . اکثر این بلبرینگ ها قادر به تحمل بارهای محوری و شعاعی هستند.
مشخصات بلبرینگ شیار عمیق
- داشتن شیار ساچمه عمیق در سطح رینگ های این بلبرینگ
- داشتن هم خوانی دقیق بین شیار و ساچمه
- یک پارچه بودن این شیار عمیق و ساچمه ها بخاطر داشتن مطابقت هندسی کامل
- تحمل بار شعاعی
- تحمل بار محوری
بلبرینگ های شیار عمیق بیشترین نوع بلبرینگ را دارند و مخصوصاً همه کاره هستند. اصطکاک کمی دارند و برای کم صدا و لرزش کم بهینه شده اند که سرعت چرخش زیاد را امکان پذیر می کند. آنها بارهای شعاعی و محوری را از هر دو جهت در خود جای می دهند ، نصب آنها آسان است و نسبت به سایر انواع یاتاقان به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارند.
بلبرینگ شیار عمیق KOYO با دامنه ابعادی گسترده ، متداول ترین یاتاقان است و توانایی دریافت همزمان بار شعاعی و بار محوری دو طرفه را تا حدی دارد. تعداد ساچمه ها و قطر ساچمه های بکار گرفته شده در ساختار بلبرینگ شیار عمیق KOYO که دارای نسبت معکوس نسبت به هم هستند بسته به نوع طراحی متفاوت میباشد و البته تابع حد فاصل شافت و بدنه می باشد چرا که با افزایش قطر ساچمه در ساختار بلبرینگ شیار عمیق KOYO تعداد ساچمه ها کاهش و حد فاصل شافت و بدنه پوششی نیز می بایست افزایش یابد.
انواع بلبرینگ شیار عمیق Koyo:
- بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه
- بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
- بلبرینگ شیار عمیق از فولاد ضد زنگ
- بلبرینگ شیار عمیق با شیار جازدنی
این یاتاقان ها تحمل بار شعاعی – محوری – مرکب شعاعی محوری را دارند و با دو نوع کاسه نمد موجود می باشد:
کاسه نمد فلزی ( غیرمالشی ):وجود فاصله بین کاسه نمد حلقه داخلی موجب کاهش خاصیت آب بندی و همچنین بالا رفتن سرعت دورانی برینگ می شود.
کاسه نمد لاستیکی (مالشی ): واشر فلزی + روکش لاستیکی
به علت نبودن فاصله بین کاسه نمد و بیرینگ ها موجب افزایش قدرت آب بندی و کاهش سرعت دورانی برینگ می شود.
اگر بلبرینگ شیار عمیق فقط تحت بارمحوری باشد بار وارده نباید از نصف بار استاتیکی اولیه تجاوز کند.
بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه Koyo
این بلبرینگ ها دارای شیار ساچمه ای عمیق و یکپارچه بوده که علاوه برتحمل کردن بار شعاعی دارای خاصیت تحمل بار محوری از هر دو طرف نیز می باشد. متداول ترین این بلبرینگ ها با کاسه نمد فلزی و لاستیکی تولید می شود.
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه Koyo
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه طراحی شبیه به بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه دارند. این نوع بلبرینگ ها دارای شیار عمیق بدون وقفه ای هستند و دارای انطباق بالا بین ساچمه ها و شیارعمیق هستند. این نوع بلبرینگها توانای تحمل بارهای محوری در دو جهت و همچنین توانایی تحمل بارهای شعاعی را دارند. بلبرینگ دو ردیفه شیار عمیق زمانی استفاده می شوند که بلبرینگ های تک ردیفه شیار عمیق توانایی تحمل بار را نداشته باشند. باتوجه به نوع قرار گرفتن قابلیت تحمل بار محوری در یک طرف و دو طرف را دارا می باشد.
نوع قرار گرفتن برحسب نوع کاربرد و نوع تحمل بار محوری
حالت پشت سرهم که بار محوری را از یک طرف تحمل می کند.
حالت پشت به پشت که بار محوری را از دو طرف تحمل می کند که از استحکام زیادی برخوردار است.
حالت روبه رو که بار محوری را از دو طرف تحمل می کند و دارای استحکام کمتری نسبت به حالت پشت به پشت می باشد.
به منظور دریافت مشاوره، آگاهی از لیست قیمت و سفارش محصولات با مشاورین و کارشناسان شرکت گذرگاه صنعت و تجارت ایرانیان تماس حاصل فرمائید.
شماره تماس: 021-88820089
فکس: 021-88823015
