کاربرد الکتروموتور ترمز دار در بالابر ها و آسانسور
موتور های ترمز دار نوعی از الکتروموتور ها هستند که با قطع جریان از منبع تغذیه، شفت موتور از حرکت می ایستد و متوقف می گردد. این گونه از موتور ها در شرایطی که توقف سریع چرخش موتور حائز اهمیت است، بکار می روند. مواردی مانند جرثقیل ها، تایمر ها، صنایع غذایی و بالابر ها و آسانسور ها. ترمز های ایمنی و ترمز های اضطراری نوعی از ترمز های به کار رفته در موتور ها هستند که با مکانیزم و عملکرد خاص خود در موتور بالابر های ساختمانی و یا آسانسور ها مورد استفاده قرار می گیرند.
ترمز بالابر مصالح ساختمانی همانند ترمز بالابر ساختمانی معمولی، یکی از اجزای ایمنی بالابر است که برای کنترل و مدیریت حرکت بالابر و توقف آن به کار می‌رود. ترمز بالابر مصالح ساختمانی برای کنترل سرعت حرکت بالابر و توقف آن در هنگام بارگیری و تخلیه مصالح ساختمانی به کار می‌رود.
ترمز بالابر مصالح ساختمانی معمولاً شامل یک سیستم ترمز هیدرولیکی یا الکتریکی است که برای کنترل حرکت بالابر و توقف آن در هنگام بارگیری و تخلیه مصالح ساختمانی به کار می‌رود. در صورت فعال شدن ترمز بالابر، بالابر به طور آرام و کنترل شده از حرکت خود باز می‌گردد و جلوگیری می‌کند که مصالح ساختمانی از بالابر سقوط کنند و به افراد و محیط اطراف آسیب برسانند.
از اینجا میتوانید برای خرید و مطالعه انواع ترمز الکتروموتور صنعتی اقدام نمایید.
استفاده از ترمز بالابر مصالح ساختمانی بسیار مهم است و باید همیشه در حالت عملیاتی و با قابلیت استفاده باشد. همچنین، برای استفاده از ترمز بالابر مصالح ساختمانی، باید از تجهیزات و وسایل ایمنی با استانداردهای ایمنی بالا استفاده شود تا ایمنی و سلامت کارکنان و سایر افراد حاضر در محیط کار حفظ شود.
اجزای تشکیل دهنده یک سیستم ترمز بالابر شامل چیست؟
اجزای یک سیستم ترمز آسانسور شامل قطعات مختلفی است که مهم ترین آن ها شامل زیر می باشد:
- پاراشوت
- گاورنر
- سیم بکسل بالابر
- فلکه ته چاهک آسانسور
- کنتاکت های ایمنی
عملکرد پاراشوت در سیستم ترمز بالابر
سیستم های ترمز در بالابر و یا آسانسور ها تحت تاثیر اجزای مختلف آن عمل می کند لذا مکانیزم و عملکرد این سیستم بر پایه “پاراشوت” می باشد. پاراشوت یکی از مهم ترین اجزای سیستم ترمز در بالابر ها (یا آسانسور) می باشد که از یک بدنه اصلی تشکیل شده است و قسمت های مختلف بر روی آن طراحی و قرار داده شده است.
زمانی که سرعت بالابر یا آسانسور از مقدار مجاز و معین بیشتر گردد، پاراشوت یک شتاب منفی بسیار زیاد ایجاد کرده و با اعمال ضربات و تکانه از ادامه حرکت بالابر جلوگیری می کند. پاراشوت یک سیستم مکانیکی و از حیاتی ترین اجزای سیستم ترمز است که غالبا در زیر یا در بالای یوک (چارچوب) کابین بالابر یا آسانسور نصب می گردد و هنگام فعال شدن سیستم ترمز سبب توقف کابین می گردد.
در حقیقت پاراشوت در کنار گاورنر عمل می کند و مکمل یکدیگر هستند. همچنین بر روی این قطعه یک پلاک با جنس فلز جهت معرفی مشخصات آن نصب می گردد که اطلاعاتی در مورد نام سازنده، نوع ترمز ایمنی، حداکثر طرفیت مجاز ترمز و سرعت عملکرد گاورنر را شرح داده است.
لذا پاراشوت ها از قسمت های مختلفی تشکیل شده است که شامل موارد زیر است:
- فک های اصطکاکی
- فنر نگه دارنده
- قطعات قفل کننده
- اهرم فرمان
- فنر های مستهلک کننده انرژی
- مکانیزم ترمز
پاراشوت آسانسور متناسب با نوع ساختمان می توان به سه مدل پاراشوت لحظه ای (پاراشوت آنی)، پاراشوت تدریجی و پاراشوت ضربه گیر دسته بندی کرد.
در پاراشوت لحظه ای یا پاراشوت آنی ساختمان به صورت غلتکی و یا شانه ای می باشد و فک های اصطکاکی (فک های قفل کننده) به طور مستقیم با ریل ها درگیر می شوند و عملکرد توقف به صورت آنی انجام می شود. این مدل از پاراشوت ها برای سرعت های زیر 0.63 متر بر ثانیه مورد استفاده قرار می گیرد.
عملکرد ترمز در پاراشوت های تدریجی آرام تر از نوع لحظه ای است. در حقیقت فک های اصطکاکی فرآیند ترمز را به صورت ارام تر و تدریجی و نهایتا نیروی وارده کمتری را بر روی ریل ها اعمال می کنند. پاراشوت های لحظه ای برای سرعت های بیش از 1 متر بر ثانیه و آسانسور های بزرگ بکار می روند.
سومین نوع از پاراشوت های سیستم ترمز اضطراری بالابر ها، نوع ضربه گیر است. در حقیقت پاراشوت های ضربه گیر نوعی از آن ها هستند که با نصب ضربه گیر های مستهلک کننده بر روی پاراشوت های لحظه ای میزان ضربه و نیروی وارده به فک های اصطکاکی و نهایتا کابین بالابر را کمتر می کند.
گاورنر آسانسور چه کاربرد و نقشی در بالابر دارد؟
یکی از اجزای الکترومکانیکی بالابر ها گاورنر می باشد. این قطعه در کنار اجزای دیگر مانند سیم بکسل آسانسور، فلکه گاورنر، اهرم و… ، نقش مهمی در سیستم ترمز آسانسور دارد. گاورنر غالبا در موتور خانه آسانسور و یا سقف چاه بالابر و در نزدیکی شاسی موتور نصب می شود. سیم بکسل های بالابر بر روی فلکه گاورنر طراحی شده است و دور دو فلکه گاورنر (یکی بالای چاه و دیگری پایین چاه) کشیده می شوند.
به طوری که یک سر سیم به قسمت کف چاه آسانسور هدایت شده و پس از عبور از روی فلکه ته چاه به سمت بالا و روی کابین آسانسور قرار می گیرد. پس از آن با سر دیگر سیم بکسل و توسط قطعه ای به نام استراکچر بر روی یکی از شانه های یوک (چارچوب) بالای کابین متصل و مستحکم می گردند و به وسیله فلکه ته چاهک آسانسور و فلکه گاورنر به صورت موازی با کابین بالابر حرکت می کنند.
با افزایش سرعت کابین بیش از حد مجاز، شوداهرم یا چنکگی که در گاونر قرار دارد، فعال شده و گاورنر با قفل مکانیکی که توسط فک های اصطکاکی با دنده های مخصوص می باشد، از حرکت سیم بکسل جلوگیری می نماید. سپس با ارسال فرمان میکروسوئیچ ها، فرمان قطع موتور اسانسور انجام می شود تا از حرکت موتور نیز جلوگیری نماید که در نهایت باعث توقف کابین می شود.
از انواع گاورنر های بالابر ها می توان به دو نوع پاندولی و سانتریفیوژی اشاره کرد. گاورنر های پاندولی جزو پر کاربرد ترین نوع می باشند که یک حرکت عمودی را انجام می دهند. این مدل گاورنر دارای یک اهرم در قسمت میانی هستند که یک حرکت نوسانی بر دو محور انجام می دهند.
در زمان افزایش سرعت بالابر، پاندول های موجود نوسان بیشتری را ایجاد می کنند که این فرآیند باعث افزایش حرکت اهرم، حرکت میله محرک و سپس درگیری با زبانه اهرم و چرخ گاورنر بالابر می شود و ازین طریق سرعت حرکت کاهش می یابد و نهایتا کابین اسانسور متوقف می گردد.
نوع دیگری از گاورنر ها، گاورنر سانتریفیوژی (گاورنر گریز از مرکز) هستند که از یک سنسور الکتریکی، اهرم افقی و یک چرخ دوار تشکیل شده اند. زمانی که شتاب کابین بالابر بیش از حد مجاز گردد، اهرم مکانیکی به درون چرخ دوار فرو رفته و مانع ادامه حرکت کابین می شود. پس از آن سنسور گاورنر این افزایش را شناسایی می کند و با فعال کردن مدار ایمنی، باعث قطع جریان موتور می شود و در نهایت کابین به طور کامل متوقف می شود.
کنتاکت های ایمنی انواع بالابر ساختمانی کدامند؟
در سیستم الکتریکی بالابر های ساختمانی یک مدار سری استپ وجود دارد که شامل مجموعه اتصالات الکتریکی بوده و به سنسور های مختلفی نیز متصل است. هر زمان یکی از اجزای این مجموعه از مدار خارج گردد، اسانسور از حرکت می ایستد. این سری استپ شامل کنتاکت های مشخص بوده که شامل موارد زیر است:
کنتاکت درب طبقات و کابین: نقش این جزء حصول اطمینان از بسته شدن کامل درب بالابر و همچنین کابین است. در صورتی که درب هر یک از طبقات ساختمان بسته نباشد، توسط سنسور ها خطا ارسال می گردد و آسانسور حرکت نمی کند.
کنتاکت قفل درب طبقات: در یک سیستم اسانسور بایستی درب همه طبقات به جز طبقه ای که کابین روبه روی آن قرار می گیرد قفل باشد. در صورتی این فرآیند انجام نشود باز هم به سنسور ها خطا ارسال می گردد و سیستم بالابر حرکت نمی کند.
کلید قارچی (استپ قارچی): وظیفه این قطعه انتقال بالابر به وضعیت امن در هنگام سرویس و یا تعمیر اسانسور می باشد. در حقیقت این کلید حرکت اسانسور را متوقف می کند و آن را به حالت تعمیر می برد و فقط با فرمان سرویس کار به حرکت مجدد خود باز می گردد.
استاندارد های ضروری در سیستم ترمز آسانسور
نکات و استاندارد های مهمی در ترمز بالابر ها وجود دارد که آگاهی از آن ها امری حائز اهمیت است. از مهم ترین این نکات می توان به موارد زیر اشاره کرد:
1- فعال سازی ترمز اسانسور در صورت قطع جریان برق
2- عمل کردن ترمز بالابر توسط فنر های فشاری و یا نیروی وزن
3- تاکید بر باز شدن ترمز توسط نیروی الکترومغناطیسی یا الکتروهیدرولیکی
4- وجود دو سیستم مستقل غیر الکتریکی برای ترمز و کنترل هنگام قطع جریان برق
5- طراحی و نصب سیستم ترمز با قابلیت باز کردن به صورت دستی
به منظور دریافت مشاوره، آگاهی از لیست قیمت خرید و سفارش محصولات با مشاورین و کارشناسان شرکت گذرگاه صنعت و تجارت ایرانیان تماس حاصل فرمایید.
شماره تماس: 20089 888 - 021
فکس : 23015 888 - 021
در اسرع وقت پاسخگو هستیم
