نحوه روغن کاری گیربکس

نحوه روغن کاری گیربکس

هدف از روغن کاری گیربکس صنعتی عمدتا جلوگیری از خرابی و فرسایش قطعات متحرک می باشد. آگاهی از نحوه روغن کاری گیربکس و انجام آن به طور صحیح از اصول اولیه نگاهداری گیربکس ها بوده و انتخاب روان کننده مناسب به عمر طولانی، کارکرد یکنواخت و راندمان بالای گیربکس کمک می نماید.

مرحله شرح عملیات ابزار و مواد مورد نیاز نکات ایمنی و فنی
۱. آماده‌سازی اولیه خاموش کردن دستگاه و قطع کامل برق و حرکت فازمتر، جعبه ابزار اطمینان از ایمنی کامل پیش از شروع کار
۲. دسترسی به گیربکس باز کردن کاور یا درپوش گیربکس برای دسترسی به محل روغن‌ریزی آچار، پیچ‌گوشتی مراقب باشید به سایر اجزا آسیب وارد نشود
۳. تخلیه روغن قدیمی باز کردن پیچ تخلیه و خروج کامل روغن کهنه ظرف جمع‌آوری روغن، دستکش روغن تخلیه‌شده را به طور مناسب دفع کنید
۴. تمیزکاری داخلی در صورت نیاز، شستشو و تمیزکاری مخزن گیربکس اسپری شوینده مخصوص گیربکس فقط از مواد مجاز برای تمیزکاری استفاده شود
۵. پر کردن روغن جدید ریختن روغن مناسب طبق استاندارد سازنده قیف، روغن گیربکس استاندارد دقت در میزان حجم روغن (طبق دفترچه فنی)
۶. بستن درپوش و بررسی نشت بستن پیچ‌ها و اطمینان از عدم نشت روغن آچار گشتاور، واشر نو از واشر نو برای آب‌بندی بهتر استفاده شود
۷. تست نهایی و راه‌اندازی روشن کردن دستگاه و بررسی عملکرد روان گیربکس آمپرمتر، دماسنج بررسی دمای کاری و صدای غیرعادی پس از راه‌اندازی

7 مرحله از نحوه روغن کاری گیربکس صنعتی

گیربکس هایی که باید روان کاری شوند، بدون روغن عرضه می گردند. ولی متناسب با موقعیت نصب که توسط سفارش دهند مشخص خواهد شد دارای هواکش، تراز و درپوش تخلیه روغن می باشند. باید توجه داشت که این گیربکس ها لازم است قبل از نصب به مقدار معین شده در جدول روغنکاری، از روغن پر شوند.

  1. انتخاب روغن مناسب گیربکس: روغن دنده‌ای با ویسکوزیته و استاندارد مناسب (مثل API GL-4 یا GL-5) باید انتخاب شود.

  2. خاموش کردن دستگاه: قبل از هر گونه عملیات روغن‌کاری، گیربکس باید خاموش و از برق جدا شود.

  3. بررسی سطح روغن: سطح روغن گیربکس را بررسی کرده و در صورت نیاز، روغن اضافی یا تعویض شود.

  4. باز کردن درپوش روغن: درپوش مخزن روغن گیربکس را باز کرده تا دسترسی به داخل گیربکس فراهم شود.

  5. تخلیه روغن قدیمی: در صورت نیاز به تعویض روغن، روغن قدیمی را تخلیه کرده و آن را به درستی دفع کنید.

  6. پر کردن روغن جدید: روغن جدید را با مقدار مناسب به گیربکس اضافه کنید تا سطح روغن در حد مناسب قرار گیرد.

  7. بستن درپوش و بررسی نهایی: درپوش مخزن روغن را ببندید و سیستم را روشن کرده تا از عملکرد صحیح گیربکس اطمینان حاصل کنید.

علت استفاده از روغن در گیربکس

زمان تعویض روغن گیربکس صنعتی

بازه زمانی مسئول انجام نوع فعالیت منابع دستورالعمل نکات اجرایی
روزانه اپراتور دستگاه (تحت نظارت مسئول روغنکاری) روانکاری نقاط حساس طبق برنامه برنامه داده شده از سوی مسئول روغنکاری اولین روغنکاری قبل از شروع به کار ماشین انجام شود
هفتگی تیم روغنکاری روغنکاری بخش‌های مشخص‌شده کارت‌های برنامه‌ریزی تعمیرات و نگهداری تکمیل کارت‌های کاری و تأیید توسط سرپرست
ماهانه تیم روغنکاری روانکاری کامل‌تر بخش‌های گیربکس برنامه ارائه‌شده توسط تعمیرات و نگهداری ثبت دقیق در مستندات نگهداری
سه ماهه تیم روغنکاری با هماهنگی تعمیرات روانکاری همراه با بازرسی کلی گیربکس توصیه‌های کاتالوگ کارخانه سازنده بررسی دقیق وضعیت قطعات در حین روانکاری
شش ماهه تیم روغنکاری با هماهنگی برنامه‌ریزی تعمیرات تعویض روغن مخازن گیربکس‌های مشخص دستورالعمل سازنده در کاتالوگ اجرای کامل طبق چک‌لیست ارائه‌شده از سوی برنامه‌ریزی
برای دریافت مشاوره فنی و شروع همکاری، با ما در ارتباط باشید.

اهمیت استفاده از فیلتر روغن در روانکاری گیربکس

برای اینکه گرد و غبار و ذرات ریز یا رسوبات خارجی اطراف ورودی مخزن روغن به داخل گیربکس وارد نشوند و چزخ دنده ها و سایر قطعات را دچار تنش نکند فیلتر روغن در ابتدای مخزن قرار داده اند تا از ورود این مواد ضائد جلوگیری به عمل آورد.

انواع روغن گیربکس types of oil gearbox

نحوه روغن کاری گیربکس های نانوایی و دستگاه خمیر

در بسیاری از دستگاه‌های صنعتی از جمله دستگاه‌های نانوایی و دستگاه خمیرگیر، سیستم انتقال نیرو مبتنی بر گیربکس است؛ به همین دلیل نحوه روغن‌کاری آن‌ها با گیربکس‌های صنعتی مشابه است. در هر دو مورد، تخلیه روغن قدیمی، انتخاب روغن مناسب، بررسی نشتی و رعایت دوره‌های منظم سرویس، از اصول مشترک و ضروری محسوب می‌شود. این شباهت باعث می‌شود دستورالعمل‌های روغن‌کاری گیربکس، برای دستگاه‌های نانوایی نیز کاملاً کاربردی و قابل استفاده باشد. برای روغن کاری دستگاه های نانوایی دقت داشته باشید که بهترین مدل های گیربکس نانوایی را استفاده کنید.

گیریس خوب چه خصوصیاتی دارد ؟

  • ویسکوزیته باشد: لزجت و ویسکوزیته مناسب که باعث افزایش عمر قطعات خواهد شد .

  • غلظت مناسبی داشته باشد: معمولا گریس ها در غلظت های متفاوتی تولید و ارائه می شوند که به 4 نوع تقسیم بندی می گردد .(غلظت 0 تا 3) معمولا هر نوع غلظت کاربرد خاصی دارد.

  • توان تحمل دما بالا داشته باشد: گریس ها امکان روانکاری مناسب را فقط در محدوده ی دمایی بین 80 تا 150 را می توانند به خوبی انجام دهند. در دما های بالا تر از این حد به ازای هر 15 درجه افزایش دما عمر گریس نصف خواهد شد.

  • توان تحمل بار را داشته باشد: اولا گریس ها جهت تحمل بار های سنگین مناسب نیستند افزودن مواد EP به ترکیب گریس هم ممکن است باعث تخریب و کوتاهی عمر بلبرینگ شود.

  • خاصیت مقابله با خوردگی یا فرسایش را داشته باشد: یکی از بهترین خواص گریس ها، خاصیت آن در برابر پدیده خوردگی و زنگ زدگی است از آنجا که امکان نفوذ آب و یا بخار آب را در داخل پوسته های گیربکس نمی توان به کلی از بین برد وجود گریس بهترین روش برای مقابله با خوردگی خواهد بود.

  • خاصیت سیالیت را دارا باشد: گریس خاصیت سیالیت خوبی در دما های پایین ندارد و لذا در دما های پایین فیلم روغن نمی تواند تشکیل دهد. گریس تنها در دماهای بین 80 تا 150 می تواند این خاصیت را از خود بروز دهد.

  • خاصیت سازگاری و واکنش گرا باشد: به مفهوم اختلاط انواع روانکار بدون از دست دادن خواص اولیه است بگونه ای که مخلوط جدید (روغن وگریس) با همدیگر سازگار باشند.

نقش روانکاری در حفظ عملکرد انواع گیربکس صنعتی

روغن‌کاری یا روانکاری، یکی از مهم‌ترین فرآیندهای نگهداری در سیستم‌های انتقال قدرت است که مستقیماً بر عملکرد و طول عمر گیربکس صنعتی تأثیر می‌گذارد. در گیربکس‌هایی با ساختار پیچیده‌تر مانند گیربکس سباره ای یا گیربکس کرانویل پینیون، عدم روغن‌کاری صحیح می‌تواند باعث سایش زودهنگام دنده‌ها و کاهش راندمان کلی دستگاه شود. از سوی دیگر، مدل‌هایی مثل گیربکس حلزونی که به‌دلیل تماس سطحی زیاد دنده‌ها، حرارت بیشتری تولید می‌کنند، نیاز به روانکارهایی با خاصیت تحمل دمای بالا دارند. انتخاب نوع روغن متناسب با ساختار گیربکس، شرایط محیطی و بارگذاری، کلید دستیابی به یک سیستم انتقال قدرت پایدار و بی‌نقص است.

استانداردهای روغن کاری در برندهای معتبر گیربکس

برندهای مطرحی مانند فلندر و SEW، در دستورالعمل‌های فنی خود به‌صورت دقیق نوع روغن، بازه تعویض و شرایط کاری مطلوب را مشخص کرده‌اند. رعایت این نکات نه‌تنها از داغ شدن و کاهش راندمان جلوگیری می‌کند، بلکه باعث افزایش عمر مفید تجهیزات می‌شود. در گیربکس‌های خاص مورد استفاده در صنایع سنگین مانند گیربکس دستگاه حفاری یا گیربکس‌ همزن، استفاده از روغن با خاصیت EP و ضدسایش ضروری است. در فروشگاه تخصصی گذرگاه، مشاوره فنی برای انتخاب روانکار مناسب هر نوع گیربکس، از مدل‌های کوچک تا سیستم‌های بزرگ صنعتی، به مشتریان ارائه می‌شود تا انتخاب مطمئنی داشته باشند. همچنین شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خرید گیربکس SEW و استعلام قیمت گیربکس صنعتی با ما تماس بگیرید.

برای دریافت مشاوره فنی و شروع همکاری، با ما در ارتباط باشید.

جمع‌بندی

روغن‌کاری یا روانکاری صحیح یکی از مهم‌ترین اقدامات نگهداری در تجهیزات صنعتی محسوب می‌شود. انتخاب روانکار مناسب، بررسی دوره‌ای سطح روغن، و رعایت توصیه‌های فنی سازندگان می‌تواند تأثیر بسزایی در کاهش اصطکاک، جلوگیری از فرسایش قطعات و افزایش راندمان کلی دستگاه‌ها داشته باشد. در سیستم‌هایی که تحت فشار کاری بالا فعالیت می‌کنند، استفاده از روغن‌های باکیفیت و با فرمولاسیون سازگار، به‌ویژه در برندهای معتبر صنعتی، تضمین‌کننده دوام و عملکرد بهینه خواهد بود.

فروشگاه گذرگاه با ارائه محصولات تخصصی و مشاوره فنی، مسیر انتخاب و نگهداری صحیح تجهیزات صنعتی را برای فعالان این حوزه هموار کرده و همراه مطمئنی در تأمین نیازهای فنی شما خواهد بود.

سوالات متداول

۱. هر چند وقت یک‌بار باید روغن گیربکس صنعتی را تعویض کرد؟

بسته به نوع گیربکس، شرایط کاری و توصیه سازنده، معمولاً بین ۶ تا ۱۲ ماه یک‌بار یا پس از مقدار مشخصی ساعت کاری باید روغن تعویض شود.

۲. آیا برای تمام گیربکس‌ها می‌توان از یک نوع روغن استفاده کرد؟

خیر. گیربکس‌های مختلف مانند حلزونی، هلیکال یا خورشیدی به روغن‌هایی با ویسکوزیته، افزودنی‌ها و ویژگی‌های متفاوت نیاز دارند.

۳. استفاده از روغن بی‌کیفیت چه آسیبی به گیربکس می‌زند؟

روغن نامناسب باعث افزایش دمای گیربکس، سایش دنده‌ها، کاهش راندمان و در موارد شدید، آسیب جدی به قطعات داخلی می‌شود.